2018年11月21日，在方略保稅國際陸港口岸園區(qū)場站，只見一臺5噸叉車正輕松自如地將堆場的一整件化肥輕松吊起然后又安全平穩(wěn)地運(yùn)至裝車現(xiàn)場的皮帶機(jī)前卸下，看到叉車在不失既有的叉車功能又在更換吊具后擁有了象吊車一樣的“新本領(lǐng)”，另外還可替代原來的高耗低效的裝載機(jī)作業(yè)，在場的人莫不歡欣鼓舞!

圖1：方略保稅國際陸港口岸園區(qū)場站一直重視設(shè)備的技術(shù)改造以適應(yīng)業(yè)務(wù)發(fā)展的新需要，圖為通過對叉車改造，使其在不失既有叉運(yùn)本領(lǐng)的同時(shí)又增添了貨物吊運(yùn)的“新本領(lǐng)”

 化肥發(fā)運(yùn)是方略保稅國際陸港口岸園區(qū)積極為客戶開展供應(yīng)鏈物流服務(wù)的一項(xiàng)長期業(yè)務(wù)，每天都有化肥不斷地從工廠運(yùn)至園區(qū)然后裝車發(fā)走，為此，每天場站在化肥裝車方面的作業(yè)任務(wù)量就很大。按照以往工藝，裝車時(shí)一直用改裝的帶吊運(yùn)功能的裝載機(jī)進(jìn)行堆場到裝車點(diǎn)的短倒作業(yè)。近來因作業(yè)量明顯加大，裝載機(jī)顯得不夠用，需要增添設(shè)備，但同時(shí)場站主管楊海斌又發(fā)現(xiàn)叉車設(shè)備的閑置率很高，能否將其改造為可吊運(yùn)化肥的設(shè)備實(shí)現(xiàn)有效利用呢？于是他將此想法與設(shè)備管理部主管樊新勝商議形成可行性意見后逐級上報(bào)給園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)。方略陸港集團(tuán)副總裁吳康波隨即召集領(lǐng)導(dǎo)班子成員及相關(guān)人員召開會議商定此事，一致同意了此建議設(shè)想，同時(shí)決定迅速成立由副總裁張國寶帶領(lǐng)的技術(shù)改造組開始攻關(guān)。

圖2：改造后的叉車通過吊運(yùn)試車合格后正式投入化肥裝車作業(yè)，叉車的加入使化肥作業(yè)實(shí)現(xiàn)了節(jié)能高效

 前后經(jīng)過一個(gè)月的努力，技術(shù)改造組成功完成了叉車改造及試運(yùn)行任務(wù)。通過吊運(yùn)對比試驗(yàn)，使用叉車比裝載機(jī)，同一作業(yè)可降低油耗53%，裝車效率提高15%，具有很大的推廣價(jià)值。

 叉車的改造成功并投入運(yùn)營，是方略保稅國際陸港口岸園區(qū)場站技術(shù)改造發(fā)展歷程中一個(gè)新的里程碑。它的推廣使用將大大提高化肥的作業(yè)效率，同時(shí)還將激勵(lì)廣大技術(shù)人員再接再厲，銳意進(jìn)取，不斷攻關(guān)，努力為園區(qū)的技術(shù)進(jìn)步做出新的更大的貢獻(xiàn)！