2016年07月17日 19:16   來源：中國新聞網(wǎng)

  由馬士基航運和地中海航運組建的世界航運聯(lián)盟“2M”，17日在天津港開辟歐洲集裝箱國際新航線。

  該新航線由天津港出發(fā)，途經(jīng)韓國釜山、中國上海、馬來西亞丹戎帕拉帕斯、埃及蘇伊士、德國不萊梅和漢堡等地港口，最遠至瑞典哥森堡，將投入12艘1.8至1.9萬標準箱集裝箱船舶進行周班運營。

  據(jù)了解，該航線總運力超過21萬標準箱，每航次在港進出口箱量約為5000標準箱，是天津港目前最大的國際集裝箱班輪航線。

  作為“一帶一路”建設(shè)支點之一，天津港目前同世界180多個國家和地區(qū)的500多個港口有貿(mào)易往來，120條集裝箱航線和每月550余班航班直達世界各地；擁有二連浩特、阿拉山口(霍爾果斯)和滿洲里三條大陸橋過境通道，是中國連通新歐亞大陸橋經(jīng)濟走廊和中蒙俄經(jīng)濟走廊運距最近的海上“橋頭堡”。

  天津港集團集裝箱業(yè)務(wù)部副部長劉艷秋表示，該航線投入運營將進一步提升天津港集裝箱國際班輪航線的整體布局，為推動“一帶一路”建設(shè)實施和天津加快建設(shè)北方國際航運核心區(qū)提供支撐。

  近年來，天津港積極適應(yīng)海運船舶大型化發(fā)展趨勢，分別于2014年7月、12月成功接卸了1.8萬標箱的“美景馬士基”和1.9萬標箱的“中海環(huán)球”集裝箱輪。今年上半年，天津港完成集裝箱超過726萬標準箱。